一、航天**通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

      在裝備維護(hù)和保障領(lǐng)域，特別是對(duì)于復(fù)雜電子裝備的保障維護(hù)，自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)（ATS）都扮演著重要的角色。一方面，自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以憑借其快速、**的特點(diǎn)，提高裝備維護(hù)測(cè)試效率，實(shí)現(xiàn)裝備系統(tǒng)快速修復(fù)；另一方面，先進(jìn)測(cè)試系統(tǒng)還可借助網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)勢(shì)，提升故障診斷準(zhǔn)確性，有效降低裝備的故障率。
     在現(xiàn)代裝備環(huán)境下，自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)也正在向綜合化保障方向過渡。在提升測(cè)試質(zhì)量的同時(shí)，*大程度實(shí)現(xiàn)測(cè)試資源的通用性以增強(qiáng)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的互操作性和靈活性，從而縮小后勤保障規(guī)模和成本，實(shí)現(xiàn)由“繁”向“精”的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，借助系統(tǒng)通用化的優(yōu)勢(shì)，在標(biāo)準(zhǔn)化的前提下復(fù)用已有測(cè)試資源，簡(jiǎn)化系統(tǒng)開發(fā)周期，提升系統(tǒng)的易用性。
    

二、飛行控制系統(tǒng)（仿真）測(cè)試

       控實(shí)現(xiàn)方式，它是將駕駛員的操縱輸入，通過轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，經(jīng)電子控制器處理，傳輸?shù)綀?zhí)行機(jī)構(gòu)的一種操縱方式。電傳操縱省掉了傳統(tǒng)操縱系統(tǒng)中的機(jī)械傳動(dòng)裝置和液壓管路，能夠更靈活地響應(yīng)變化中的空氣動(dòng)力環(huán)境，并可以使飛機(jī)對(duì)操縱輸入的響應(yīng)在所有飛行條件下都是一致的。但同時(shí)，基于電子電氣系統(tǒng)的電傳飛控系統(tǒng)相比之前的機(jī)械液壓方式對(duì)測(cè)試仿真系統(tǒng)提出了更高的要求，以確保飛行的可靠性。